碳中和有什么商机,碳中和有什么创业机会?

2021年11月1日,联合国气候大会(cop26)在英国格拉斯哥展开,这场号称十年来最重要的气候大会,也被认为是人类扭转气候危机的关键机会。其中共有197个签署了《联合国气候变化框架公约》的缔约方前来参加,为“稳定大气中的温室气体浓度”开展为期12天的研究讨论。

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图源自网络

通俗来讲,就是把大家召集在一起商量如何共同保护我们赖以生存的地球环境。

众所周知,温室气体是导致气候变暖的主要元凶,比如我们常说的二氧化碳,还有甲烷、臭氧等气体,和我们的生活也是息息相关,汽车尾气、煤炭、就连我们的一呼一吸都在默默做着“贡献”。

温室气体的增加导致全球气候变暖,数据显示1981年~1990年全球平均气温比100年前上升了0.48度,这是由于人类高速发展所开采使用大量的矿物燃料导致的。气温增加会导致部分地区降雨量增加或减少、进而导致干旱和洪涝灾害,而冰川也因气温升高逐渐融化,海平面进一步升高。

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我国1980年至2015年,海平面年上升速度为3毫米,高于同期全球平均水平,而远在印度洋的马尔代夫关于海平面问题已经迫在眉睫。

马尔代夫距离印度南部约600公里,是一个海拔平均仅有1.2米的岛国,这里不仅是远近闻名的旅游胜地,也是能够步入大海的最矮阶梯,在这里你还能够看到大浪拍打着海墙,也能看到被海水侵蚀,裸露出树根即将倾斜的椰树。也有人说,这座岛国仅剩下最后100年。

2009年10月17日,马尔代夫总统召集13名内阁身穿潜水服,潜入6米深的水下,召开世界首次“水下内阁会议”,一同签署了一份“SOS紧急求救”文件,共同呼吁所有国家减少二氧化碳排放。

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同年12月,《联合国气候变化框架公约》第15次会议如期举行,马尔代夫代表人本以为大家会坐在一起,商议出一个合理的解决方法,而现实却恰恰泼了一盆冷水,本次会议并没有得出解决问题的结论,原因就是本次会议产出的协议违反了“共同但有区别的责任”原则。

共同但有区别责任原则源于国际环境法,该原则构成国际合作、构建和提升发展中国家履行国际环境法的能力,以共同应对全球环境问题的法律基础——百度百科。

简单可以理解为,发达国家已经积累了雄厚的实力,完全有能力去发展互联网经济、新能源产业等,而发展相对较落后的国家此时正是需要提高生产加把劲的时候,碳排放自然而然会很高,这时采用统一标准限制碳排放,不亚于被逼进死胡同。

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就相当于要求一个200斤的人和一个100斤的人都去减重50斤,前者经过一定时间后可以达成目标,而对于后者更多的是生命上的威胁。

会议结果成两极分化,草草收场。

随着时间推移,环境恶化问题不容忽视。2020年9月,中国在联合国大会上宣布将在2060年达成碳中和的目标,同时许多国家也纷纷制定了自己的碳中和方案。

目前苏里南共和国和不丹两个国家已经实现了碳中和,英、法、德、韩等国家表示2050年实现碳中和,日本表示将在本世纪下半叶尽早实现。

那碳中和到底能为我们普通人带来哪些发展机遇呢?别急我们先看一看特斯拉。

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通过观察特斯拉财报我们可以发现,2020年特斯拉全年营收315亿,纯利润为7.21亿,首次在单年实现盈利,这时有朋友就会说,那肯定是因为特斯拉汽车卖得好啊,近几年大街上见到的频次也高了。其实不然,特斯拉去年通过碳积分收入15.8亿,如果没有碳积分,他去年还亏着大几亿。

碳积分的概念大家可能比较陌生,通俗讲可以理解为“碳排放的名额”,汽车厂家生产出一辆符合标准的新能源汽车会获得一定量的积分,积分足够则不会受到相关的罚款,而有些厂家积分不够,这时就需要通过方法获取碳积分,来免除处罚。

在未来“碳中和”这一发展目标下,碳积分这一概念必定得到广泛普及。

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